By admin Theo thông tin, vào ngày 14 tháng 5, Giám đốc Cục Môi trường và Sinh thái Hong Kong, ông Tề Triển Hoan, đã cho biết trong cuộc họp trả lời các câu hỏi của các thành viên Hội đồng Lập pháp rằng chính phủ cam kết thúc đẩy việc sử dụng xe điện. Mạng lưới sạc rất quan trọng cho sự phổ biến của xe điện. Tính đến tháng 3 năm 2025, Hong Kong đã có gần 100.000 chỗ đậu xe được trang bị cơ sở hạ tầng sạc. Các cơ sở sạc công cộng hiện có 11.180 chiếc, trong đó khoảng 2.000 chiếc là cơ sở sạc nhanh và siêu nhanh. Các cơ quan chức năng cho biết sẽ tiếp tục tăng cường việc lắp đặt cơ sở sạc, bao gồm việc cải tạo các trạm xăng truyền thống thành trạm sạc siêu nhanh hoặc bổ sung các cơ sở sạc nhanh.
Ông Tề Triển Hoan cho biết, báo cáo chính trị của Đặc khu trưởng năm 2022 đã đề xuất cung cấp cơ sở sạc tại 7.000 chỗ đậu xe tại các tòa nhà chính phủ bổ sung. Tính đến tháng 3 năm 2025, đã hoàn tất lắp đặt 4.158 trạm sạc, các cơ quan liên quan đã xem xét tiến độ còn lại của các dự án và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Chương trình “Tài trợ sạc cho khu nhà xe điện” (chương trình tài trợ) đã được triển khai từ tháng 10 năm 2020 với tổng ngân sách 3,5 tỷ HKD chia thành hai giai đoạn. Cục Bảo vệ Môi trường Hong Kong đã hoàn tất phê duyệt tất cả các đơn đăng ký trong quý đầu năm 2024, với tổng cộng 724 đơn được phê duyệt. Tính đến cuối tháng 4 năm 2025, 42.020 chỗ đậu xe đã hoàn thành lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc xe điện, dự kiến vào cuối năm nay số lượng chỗ đậu xe hoàn thành sẽ tăng lên khoảng 77.000 chỗ. Chương trình tài trợ dự kiến sẽ kết thúc vào năm tài khóa 2027-2028, với khả năng lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc xe điện cho khoảng 140.000 chỗ đậu xe trong các tòa nhà chung cư tư nhân hiện có.
Ông Tề Triển Hoan đã đề cập rằng để chuẩn bị cho việc sử dụng xe điện quy mô lớn trong tương lai, chính phủ đã bắt đầu từ năm 2011, thông qua việc siết chặt miễn trừ tính tổng diện tích xây dựng, khuyến khích các chỗ đậu xe trong các khu dân cư tư nhân mới được trang bị cơ sở hạ tầng sạc xe điện, đến nay đã phê duyệt hơn 93.700 chỗ đậu xe liên quan. Cùng với chương trình tài trợ, ước tính sẽ có hơn 200.000 chỗ đậu xe trong các tòa nhà tư nhân được trang bị cơ sở hạ tầng sạc trước giữa năm 2027. Khi số lượng xe điện ngày càng tăng, thị trường đã có dịch vụ lắp đặt cơ sở hạ tầng sạc cho các khu dân cư, do đó không cần phải đầu tư thêm để kéo dài chương trình tài trợ.
Báo cáo Chính trị của Đặc khu trưởng năm 2024 thông báo rằng chính phủ sẽ đầu tư 300 triệu HKD cho chương trình khuyến khích cơ sở sạc nhanh, với mục tiêu cung cấp 3.000 trạm sạc nhanh, hỗ trợ thêm khoảng 160.000 xe điện, dự kiến tất cả các trạm sạc nhanh sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2024 đến cuối năm 2028.
Ông Tề Triển Hoan cho biết, các cơ quan chức năng đã tham vấn Ủy ban Môi trường của Hội đồng Lập pháp vào ngày 20 tháng 1 năm nay về kế hoạch này và đã điều chỉnh kế hoạch theo ý kiến của các thành viên, bao gồm việc đơn giản hóa quy trình đăng ký để giảm chi phí hành chính và rút ngắn thời gian phê duyệt. Theo kế hoạch, mỗi trạm sạc nhanh mới lắp đặt sẽ được cấp trợ cấp 100.000 HKD, mỗi đơn vị đăng ký có thể nhận tối đa 20 triệu HKD, tức tối đa 200 trạm sạc. Các đơn vị đăng ký phải tự sắp xếp đất và nguồn điện, và chịu trách nhiệm chi phí liên quan. Các trạm sạc nhận trợ cấp phải cung cấp tùy chọn thanh toán điện tử và tính phí theo lượng điện sạc. Ngoài ra, các đơn vị nhận trợ cấp phải cung cấp thông tin thời gian thực về tình trạng sử dụng và phí sạc của các trạm sạc, cũng như mua bảo hiểm trách nhiệm công cộng. Hiện đang hoàn thiện các chi tiết thực hiện của kế hoạch, dự kiến sẽ được công bố vào tháng tới và bắt đầu nhận đơn đăng ký.