By admin Theo thông tin, dữ liệu công bố vào thứ Tư cho thấy doanh số bán xe điện và xe hybrid sạc điện toàn cầu trong tháng 4 tăng 29% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù có sự căng thẳng thương mại, nhưng thị trường Trung Quốc và châu Âu vẫn duy trì tăng trưởng ổn định, trong khi khu vực Bắc Mỹ lần đầu tiên ghi nhận sự giảm kể từ tháng 9 năm ngoái.
Để đáp ứng mục tiêu phát thải CO2 của Liên minh châu Âu, các tập đoàn ô tô truyền thống đang tìm cách bán các mẫu xe ít ô nhiễm. Doanh số xe điện của họ đã vượt qua Tesla.
Ông Charles Lester, Giám đốc dữ liệu Rho Motion cho biết, trước khi thực hiện cải tiến cho mẫu xe bán chạy Model Y, thị phần của Tesla vẫn tiếp tục giảm.
Ông cũng bổ sung rằng các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe hybrid sạc điện ở nước ngoài, đồng thời tiếp tục tăng doanh số xe điện thuần túy trong nước.
Theo thông tin, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải đối mặt với thuế nhập khẩu 25% tại Mỹ, thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới, điều này khiến nhiều nhà sản xuất phải rút lại dự báo về năm 2025. Quan điểm của Trump về tiêu chuẩn phát thải và sự không chắc chắn liên quan đến thuế cũng cản trở sự tăng trưởng xe điện ở khu vực Bắc Mỹ.
Ông Lester cho biết, thỏa thuận mà Trump đạt được với Anh và Trung Quốc trong tháng này có ảnh hưởng rất nhỏ đến doanh số xe điện, nhưng trước khi ông có thể thương lượng với Hàn Quốc, Nhật Bản và Liên minh châu Âu, điều này là tín hiệu tích cực cho ngành.
Dữ liệu từ Rho Motion cho thấy, doanh số bán xe điện thuần túy và xe hybrid sạc điện toàn cầu trong tháng 4 đã tăng lên 1,5 triệu chiếc.
Doanh số bán hàng tại Trung Quốc đã tăng 32% so với cùng kỳ năm 2024, đạt 900.000 chiếc. Số lượng xe đăng ký tại châu Âu tăng 35%, đạt 300.000 chiếc, trong khi số lượng đăng ký tại Bắc Mỹ giảm 5,6%, xuống còn 100.000 chiếc.
Ông Lester cho biết: “Tính đến thời điểm hiện tại trong năm, doanh số bán xe hybrid sạc điện tại các khu vực khác trên thế giới gần như đã gấp đôi, nhưng nguyên nhân chủ yếu là do xuất khẩu từ Trung Quốc.”
Hiện tại, các chính phủ trên toàn cầu đang thực hiện chính sách khuyến khích người dân sử dụng xe điện, trong khi căng thẳng thương mại và sự suy giảm của thị trường ô tô có thể báo hiệu việc đóng cửa nhà máy và thất nghiệp.
Trung Quốc đã kéo dài chính sách trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đến năm 2025 vào tháng 1, như một phần trong kế hoạch mở rộng chương trình đổi xe cho người tiêu dùng, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.