By admin Theo thông tin, vào ngày 24 tháng 4, Hiệp hội Giao thông Vận tải Ô tô Trung Quốc đã phát hành báo cáo nhanh hàng tuần về thị trường xe đã qua sử dụng (từ ngày 14 tháng 4 đến ngày 20 tháng 4 năm 2025). Trong tuần thứ ba của tháng 4, khối lượng giao dịch trên thị trường xe đã qua sử dụng có sự suy giảm nhẹ. Dữ liệu cho thấy, trong khoảng thời gian từ 14 đến 20 tháng 4, khối lượng giao dịch xe đã qua sử dụng trung bình hàng ngày trên toàn quốc khoảng 66.200 chiếc, giảm 2,42% so với tuần trước đó, mức giảm này hẹp hơn 1,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ tháng 3. Theo dữ liệu giao dịch tích lũy từ ngày 1 đến 20 tháng 4, tổng khối lượng giao dịch đạt khoảng 1,15 triệu chiếc, giảm 1% so với cùng kỳ tháng 3. Dự kiến khối lượng giao dịch trong tháng sẽ duy trì ở khoảng 1,71 triệu chiếc.
Lưu ý: Khối lượng giao dịch được tính theo 5 ngày làm việc.
Sự biến động khối lượng giao dịch trên thị trường chủ yếu bị ảnh hưởng bởi hai yếu tố: thứ nhất, điều chỉnh tự nhiên theo chu kỳ của thị trường, khối lượng giao dịch đầu quý II giảm là phù hợp với quy luật mùa vụ của ngành; thứ hai, sự kiện triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải sắp diễn ra đã tạo ra sự chuyển hướng nhu cầu tiêu thụ, một số người có khả năng mua xe chọn tạm hoãn giao dịch, chờ đợi công bố xe mới tại triển lãm để đưa ra quyết định.
Triển lãm ô tô quốc tế Thượng Hải có tác động kép đến thị trường xe đã qua sử dụng. Một mặt, sự xuất hiện tập trung của các mẫu xe năng lượng mới đã thúc đẩy sự thấm nhuần công nghệ mới vào thị trường xe đã qua sử dụng, làm giảm chu kỳ thay thế xe điện đã qua sử dụng và giải phóng một phần nhu cầu thay thế; mặt khác, cuộc chiến giá liên tục trên thị trường xe mới đã gây áp lực lên không gian định giá xe đã qua sử dụng, đặc biệt là với các xe còn mới, không đạt yêu cầu về lợi nhuận.
Do đó, khuyên các đại lý nên thiết lập cơ chế cảnh báo động về hàng tồn kho, sử dụng các công cụ số hóa để tối ưu hóa việc phân phối nguồn xe qua các khu vực, chú trọng theo dõi hiệu suất quay vòng từ 35 đến 40 ngày. Qua việc “công nghệ hỗ trợ + tối ưu hóa vận hành” song song, các đại lý xe đã qua sử dụng có cơ hội nắm bắt những cơ hội cấu trúc trong bối cảnh biến động của thị trường.
Trong tuần này, khối lượng giao dịch xe đã qua sử dụng trung bình hàng ngày trên toàn quốc có xu hướng giảm so với tuần trước. Từ việc thể hiện cụ thể của từng khu vực, các khu vực tây bắc, tây nam và đông bắc có mức giảm tương đối nổi bật; trong khi khu vực đông bắc và trung nam cũng có sự giảm nhẹ, nhưng mức giảm khá nhỏ; khu vực bắc có dấu hiệu tăng nhẹ.
Cụ thể, khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực đông bắc đạt 22.000 chiếc, giảm 2,45% so với tuần trước. Từ hiệu suất các thành phố, sự khác nhau là rất rõ ràng. Thị trường Nam Xương và Kim Hoa có xu hướng giảm rõ rệt, mức giảm đều vượt quá 15%; thị trường Nam Thông giảm 10% so với tuần trước; giao dịch ở Hàng Châu giảm 7,5% so với tuần trước. Tuy nhiên, thị trường Hợp Phì và Ôn Châu có hiệu suất nổi bật, với khối lượng giao dịch tăng mạnh, riêng thị trường Hợp Phì tăng 16,9%, thị trường Ôn Châu tăng gần 10%. Ngoài ra, thị trường Thượng Hải cũng duy trì mức tăng nhẹ, với khối lượng giao dịch tăng 2,2%.
Khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực bắc đạt 2.700 chiếc, tăng 6,15% so với tuần trước. Cụ thể tại các thành phố, phần lớn các thị trường đều có xu hướng tăng. Thị trường Thiên Tân có hiệu suất nổi bật, trở thành lực lượng chính thúc đẩy tăng trưởng của khu vực bắc, với tốc độ tăng trưởng giao dịch vượt 20%. Các thị trường Thạch Gia Trang và Xích Phong cũng có kết quả mạnh mẽ, với mức tăng đều vượt quá 10%. Thị trường Lang Phường cũng duy trì tăng trưởng, tăng 7,4% về khối lượng giao dịch. Trong khi đó, Thành Đô có biểu hiện không khả quan, với mức giảm trên 10%. Thị trường Bắc Kinh cũng có dấu hiệu yếu đi, giảm 3,6%.
Khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực đông bắc đạt 2.100 chiếc, giảm 6,07%. Trong tuần này, nhiều thành phố như Hắc Long Giang, Kê Tử, Kim Châu, Thẩm Dương đều có khối lượng giao dịch xe đã qua sử dụng giảm đáng kể. Trong đó, Kim Châu có mức giảm thảm hại nhất, giảm trên 20%; Thẩm Dương và Kê Tử cũng có mức giảm trên 10%. Thị trường Trường Xuân có xu hướng tăng, với mức tăng là 14,7%. Thị trường Đại Liên duy trì ổn định, với khối lượng giao dịch tăng 2,5%.
Khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực tây nam đạt 14.700 chiếc, giảm 4,78%. Thị trường chung có xu hướng suy giảm. Cụ thể, các thành phố chính như Quý Dương, Miên Dương, Thành Đô, Côn Minh đều có sự suy giảm ở các mức độ khác nhau. Trong đó, thị trường Côn Minh có mức giảm đáng kể nhất, với khối lượng giao dịch giảm 16%, cho thấy nhu cầu thị trường giảm đáng kể. Thị trường Thành Đô, Miên Dương và Quý Dương có mức giảm tương đối nhỏ, nằm trong khoảng từ 3% đến 6%. Thị trường Lhasa có sự tăng trưởng nổi bật trong tuần này, với khối lượng giao dịch tăng 7,4%, trở thành một điểm sáng ở khu vực tây nam. Trong khi thị trường Trùng Khánh giữ ổn định, không xuất hiện biến động rõ rệt.
Khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực trung nam đạt 23.600 chiếc, giảm 1,43%, thị trường chung có chút suy giảm. Trong tuần này, nhiều thành phố như Đông Quan, Hải Khẩu, Vũ Hán, Giấy Tử đều có thị trường giảm ở các mức độ khác nhau. Trong đó, thị trường Giấy Tử có mức giảm rõ rệt nhất, gần 30%, mức độ hoạt động của thị trường giảm mạnh; thị trường Đông Quan, Vũ Hán, Hải Khẩu cũng đều giảm khoảng 6%, nhu cầu thị trường cũng yếu đi. Tuy nhiên, thị trường Quảng Châu lại có hoạt động xuất sắc, với khối lượng giao dịch tăng 14% so với tuần trước; thị trường Trường Sa cũng tăng nhẹ, với mức tăng 4,8% so với tuần trước.
Khối lượng giao dịch trung bình hàng ngày xe đã qua sử dụng tại khu vực tây bắc đạt 1.100 chiếc, giảm 8,43%, tổng thể thị trường có xu hướng giảm đáng kể. Trong tuần này, các địa phương như Lan Châu, Tây Ninh, Ngọc Khánh, Ba Châu đều có khối lượng giao dịch giảm đáng kể. Trong đó, thị trường Lan Châu và Ngọc Khánh có mức giảm nổi bật, đều giảm trên 20%. Ngoài ra, thị trường Tây Ninh và Ba Châu cũng giảm trên 10%, sự hoạt động của thị trường cũng giảm mạnh. Thị trường Tây An cũng có chút giảm nhẹ, giảm 2% so với tuần trước.