By admin Nhận biết được, tập đoàn Maersk, được xem là thước đo cho thương mại toàn cầu, hôm thứ Năm đã điều chỉnh dự báo cho thị trường container toàn cầu trong năm nay do sự gia tăng không chắc chắn về kinh tế và địa chính trị, nhưng kỳ vọng về lợi nhuận vẫn không thay đổi. Gã khổng lồ vận tải Maersk cho biết, hiện tại dự kiến khối lượng hàng hóa container toàn cầu trong năm nay sẽ giảm từ 1% đến tăng 4%, trong khi dự báo đầu năm nay là tăng 4%.
Maersk dự kiến EBITDA trong năm nay sẽ nằm trong khoảng 6 tỷ đến 9 tỷ USD. Trong ba tháng đầu năm, EBITDA của công ty này đã tăng 70% so với cùng kỳ năm trước, lên 2,71 tỷ USD, trong khi các nhà phân tích dự kiến là 2,41 tỷ USD.
Các thuế quan thương mại mà Tổng thống Mỹ Donald Trump thực hiện đã thúc đẩy các doanh nghiệp toàn cầu giảm mục tiêu doanh thu, cùng với việc các nền kinh tế lớn hạ dự báo tăng trưởng kinh tế, đã ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường biển. Maersk trong báo cáo tài chính quý đầu tiên của mình cho biết: “Sự không chắc chắn trong chính sách và mối đe dọa xung đột thương mại leo thang thêm đã phủ bóng lên triển vọng kinh tế Mỹ”.
Đồng thời, Maersk cho biết, sự gián đoạn trong vận tải trên Biển Đỏ được dự báo sẽ kéo dài trong phần còn lại của năm nay. Do những cuộc tấn công của các phần tử vũ trang, Maersk trong những năm qua đã tránh các tuyến đường trên Biển Đỏ, buộc các tàu thuyền giữa châu Âu và châu Á phải đi vòng qua châu Phi. Do đó, Maersk và các đối thủ của mình đã được hưởng lợi từ thời gian hành trình dài hơn và cước phí cao ngất ngưởng.
Giám đốc điều hành của Maersk, ông Vincent Clerc, trong một tuyên bố cho biết: “So với cùng kỳ năm ngoái, chúng tôi đã đạt được hiệu suất mạnh mẽ, nhờ vào hiệu quả hoạt động của chúng tôi và động lực tốt của kinh tế toàn cầu trong ba tháng đầu năm. Khi tình hình thương mại trở nên căng thẳng hơn và sự không chắc chắn tăng lên, chuỗi cung ứng toàn cầu lại trở thành tâm điểm chú ý”.